Топливная трубка авиационного двигателя-класса GH4169
Являясь ведущим поставщиком и производителем в Китае, компания GNEE Steel предлагает экономичную-эффективную- продукцию из сплавов на основе никеля.
- Отправить электронное-письмо:ss@gneesteel.com
- Тел:+8615824687445
Компания Gnee Super Alloy (Tianjin) Co., Ltd. является одним из самых профессиональных производителей и поставщиков топливных трубок для авиационных двигателей -класса gh4169 в Китае. Если вы собираетесь продавать высококачественную топливную трубку авиационного двигателя -класса gh4169, произведенную в Китае, добро пожаловать на бесплатный образец с нашего завода. Доступны хороший сервис и разумные цены.
Авиационные топливные системы обеспечивают максимальную точность. НашГни Сталь GH4169 топливные трубкипроизводится с использованием прецизионных процессов, позволяющих эффективно предотвращать коксование и выдерживать интенсивное пульсирующее давление современных турбин. Мы придерживаемся строгой политики нулевых-утечек, гарантируя, что каждый миллиметр трубок соответствует стандартам полета.
100% отслеживаемость:Каждая партия поставляется с Сертификатом заводских испытаний (MTC), соответствующим номеру печи.
Аэрокосмическая-Класс чистоты:Профессиональные процессы ультразвуковой очистки гарантируют отсутствие в трубках масла, металлической стружки и микрочастиц.
Высокая-стабильность температуры:Сохраняет структурную целостность даже при длительных рабочих температурах до700 градусов (1300 градусов по Фаренгейту).
Нажмите, чтобы получить консультацию по снижению веса тонкостенных-трубок GH4169.
Топливная трубка авиационного двигателя-класса GH4169описание
Трубки аэрокосмического-класса GH4169 (также известные как Inconel 718, UNS N07718 или 2.4668) — это суперсплав на основе никеля-дисперсионного-тверждения, широко используемый в компонентах авиационных двигателей, подвергающихся -напряжениям и высоким-температурам, включая топливные коллекторы и системы трубопроводов. Он выбран из-за его превосходной прочности, усталостной стойкости и стойкости к окислению при рабочих температурах до 650–700 градусов.
Запросить цену на трубу GH4169
Топливная трубка авиационного двигателя GH4169Описание
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Материал | GH4169 (UNS N07718/Инконель 718) |
| Форма продукта | Бесшовные трубы авиационного класса – топливная система авиационного двигателя |
| Толщина стены | Тонкие стенки – обычно 0,020–0,049 дюйма (0,51–1,24 мм). |
| Требования к дизайну | Подача топлива под высоким давлением, термостойкость, вибростойкость, огнестойкость. |
| Применимые стандарты | АМС 5590, АМС 5589, АСТМ Б983, АС9100, ФАА АК 43.13-1Б |
| Типичные применения | Топливный коллектор авиационных двигателей, топливопроводы впрыска топлива, возвратные топливопроводы, магистральные топливопроводы, системы подачи топлива высокого давления |
Примечание: GH4169широко используется длятопливные трубки авиационных двигателейблагодаря превосходному сочетанию высокой прочности, термической стабильности, усталостной стойкости и коррозионной стойкости в топливных средах.
Трубка из сплава GH4169 Спецификация
Химический состав бесшовных труб GH4169
| Элемент | Состав (%) |
|---|---|
| Никель (Ni) | 50.0 – 55.0 |
| Хром (Cr) | 17.0 – 21.0 |
| Ниобий (Nb) + Тантал (Ta) | 4.75 – 5.50 |
| Молибден (Мо) | 2.80 – 3.30 |
| Титан (Ti) | 0.65 – 1.15 |
| Алюминий (Al) | 0.20 – 0.80 |
| Кобальт (Со) | Меньше или равно 1,0 |
| Железо (Fe) | Баланс |
Механические свойства трубки GH4169 при высокой температуре
| Температура | Предел прочности (Rm) | Предел текучести (Rp0,2) | Удлинение (А5) | Твердость |
| 650 градусов (1200 градусов по Фаренгейту) | Больше или равно 1000 МПа | Больше или равно 850 МПа | Больше или равно 15 % | 36 - 44 КПЧ |
Нажмите, чтобы загрузить PDF-файл сплава GH4169 прямо сейчас
Стандартный диаметр трубы GH4169 для топливных систем самолетов
| ОД (в) | наружный диаметр (мм) | Стена (внутри) | Стена (мм) | Рабочее давление (psi) | Типичное применение |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.125 | 3.18 | 0.016 | 0.41 | 3,200 | Пилотные топливопроводы, управление малым двигателем |
| 0.125 | 3.18 | 0.020 | 0.51 | 4,200 | Инструментарий, линии баланса |
| 0.188 | 4.78 | 0.020 | 0.51 | 2,800 | Линии возврата топлива, низкий расход |
| 0.188 | 4.78 | 0.028 | 0.71 | 4,200 | Линии управления, дозирования топлива |
| 0.188 | 4.78 | 0.035 | 0.89 | 5,500 | Контроль высокого давления |
| 0.250 | 6.35 | 0.020 | 0.51 | 2,000 | Возврат топлива, баланс |
| 0.250 | 6.35 | 0.028 | 0.71 | 3,000 | Подача топлива, коллекторы |
| 0.250 | 6.35 | 0.035 | 0.89 | 4,000 | Подача высокого давления |
| 0.250 | 6.35 | 0.049 | 1.24 | 6,000 | Чрезвычайно высокое давление |
| 0.313 | 7.95 | 0.028 | 0.71 | 2,400 | Главный топливный коллектор |
| 0.313 | 7.95 | 0.035 | 0.89 | 3,200 | Подача с высоким расходом |
| 0.375 | 9.53 | 0.028 | 0.71 | 2,000 | Основные топливопроводы |
| 0.375 | 9.53 | 0.035 | 0.89 | 2,600 | Основной источник высокого давления |
| 0.375 | 9.53 | 0.042 | 1.07 | 3,200 | Большой запас двигателей |
| 0.500 | 12.70 | 0.035 | 0.89 | 1,900 | Главный топливный коллектор |
| 0.500 | 12.70 | 0.049 | 1.24 | 2,800 | Высокий расход/высокое давление |
| 0.500 | 12.70 | 0.065 | 1.65 | 3,900 | Экстремальный долг |
| 0.625 | 15.88 | 0.035 | 0.89 | 1,500 | Основная подача большого двигателя |
| 0.625 | 15.88 | 0.049 | 1.24 | 2,200 | Большой объем поставок |
| 0.750 | 19.05 | 0.049 | 1.24 | 1,800 | Большой заголовок двигателя |
| 0.750 | 19.05 | 0.065 | 1.65 | 2,500 | Топливная система для тяжелых условий эксплуатации |
Наиболее часто используемый размер топливопровода для GH4169.
| Классифицировать | ОД (в) | наружный диаметр (мм) | Стена (внутри) | Стена (мм) | Частота использования | Типичный тип двигателя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0.250 | 6.35 | 0.035 | 0.89 | Очень высокий | ТРДД (CFM56, LEAP, PW1000G) |
| 2 | 0.188 | 4.78 | 0.028 | 0.71 | Очень высокий | Линии управления турбовентиляторными двигателями |
| 3 | 0.375 | 9.53 | 0.035 | 0.89 | Высокий | Основной запас топлива |
| 4 | 0.250 | 6.35 | 0.028 | 0.71 | Высокий | Подача топлива, коллекторы |
| 5 | 0.500 | 12.70 | 0.035 | 0.89 | Середина | Главный топливный коллектор |
| 6 | 0.188 | 4.78 | 0.020 | 0.51 | Середина | Обратные линии, низкий расход |
| 7 | 0.125 | 3.18 | 0.020 | 0.51 | Середина | Пилотное топливо, приборы |
| 8 | 0.313 | 7.95 | 0.035 | 0.89 | Середина | Коллекторы с высоким расходом |
| 9 | 0.500 | 12.70 | 0.049 | 1.24 | Низкий | Системы противозадирного давления |
| 10 | 0.375 | 9.53 | 0.042 | 1.07 | Низкий | Большой запас двигателей |
Свяжитесь с нами, чтобы настроить продукты GH4169 в соответствии с размерами вашего проекта.
Преимущества топливной трубки GH4169
Топливная трубка GH4169: критические факторы успеха
Устойчивость к окислению и коксованию:Высокое содержание хрома и никеля предотвращает карбонизацию топлива (коксование) внутри трубки, что может привести к засорению топливных форсунок и остановке двигателя.
Термическая усталостная прочность:Разработан для выдерживания циклов быстрого охлаждения и нагрева во время запуска двигателя-и работы форсажной камеры при полностью-дроссельной заслонке.
Превосходная свариваемость:Разработан для бесшовной интеграции с топливными коллекторами с помощью TIG или орбитальной сварки, что обеспечивает высокую-прочную прочность соединений, которые не трескаются под воздействием вибрации.
Основные области применения GH4169 Трубка
Топливный коллектор:Основное и вспомогательное топливоподающие кольца реактивного двигателя.
Инжектор форсажной камеры:Впрыскивает топливо в высокоскоростной поток выхлопных газов.-
Линии охлаждения сопла:Обеспечивает поддержание топливных форсунок в безопасном диапазоне рабочих температур.
Топливная система вспомогательной силовой установки:Обеспечивает надежную подачу топлива к вспомогательной силовой установке.
GH4169 Требования к не-неразрушающему контролю (NDT) труб
Гни Сплавкак надежный поставщик,Гни Сплавпридерживается принципа «нулевого-дефекта». КаждыйБесшовная труба GH4169проходит строгий процесс проверки перед отправкой.
| Этап | Процесс | Цель |
| Исходный | ВИМ + СОЭ Плавление | Обеспечьте сверх-высокую чистоту и измельчение зерна. |
| Формирование | Многопроходная-холодная прокатка | Добейтесь сверхтонких-стенок и жестких допусков. |
| Уход | Вакуумный отжиг | Снятие стресса без окисления поверхности |
| Отделка | Прецизионное выпрямление | Обеспечьте идеальное выравнивание при сборке в аэрокосмической отрасли. |
| Качество | 100% ультразвук + вихревой ток | Гарантия отсутствия дефектов в тонких сечениях- |
GNEE Group Упаковка из суперсплава GH4169
GNEE Group Упаковка из суперсплава GH4169
Свяжитесь с нами, чтобы выбрать предпочитаемую упаковку и способ доставки.
Почему стоит выбрать трубку Gnee Steel GH4169?
✅️Оптовые цены на аэрокосмическую продукцию:Значительные ценовые преимущества доступны для контрактов на массовое производство.
✅️Прямо с завода:Прямая связь с нашими инженерами по суперсплавам для получения индивидуальных спецификаций.
✅️Мировой лидер экспорта:Большой опыт экспорта сертифицированных авиационных компонентов в Россию (в соответствии со стандартами Комитета по высшему образованию Российской Федерации (ГОСТ)) и на западные рынки.
Сертификат ГХ4169
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Можете ли вы предоставить предварительно-изогнутые топливные трубки в сборе?
A:Наша основная сила – производство высокоточных-прямых бесшовных труб, но мы сотрудничаем с сертифицированными партнерами по производству аэрокосмической продукции, чтобы предоставлять изогнутые, развальцованные и-концевые сборки на основе ваших чертежей САПР.
Вопрос: Какова максимальная рабочая температура этих топливных трубок?
A:GH4169 (Инконель 718) исключительно стабилен и сохраняет высокую механическую прочность до700 градусов (1300 градусов по Фаренгейту), что делает его стандартом для подачи топлива в «горячую зону».
Вопрос: Как вы гарантируете внутреннюю чистоту топливных трубок?
A:Мы используем запатентованную щелочную очистку и процесс ополаскивания деионизированной водой с последующей вакуумной сушкой. Каждая трубка закрывается с обоих концов сразу после проверки, чтобы предотвратить загрязнение окружающей среды во время транспортировки.
горячая этикетка : Топливопровод для авиационного двигателя-класса gh4169, поставщики топливных трубок для авиационного двигателя авиационного-класса gh4169 в Китае, компонентный сплав, Строительный сплав, передовый сплав, сплав с выбором проблем, Качественный сплав, Супер сплав
Предыдущая статья
БесплатноСледующая статья
БесплатноВам также может понравиться
Отправить запрос