В аэрокосмической технике и прецизионной штамповке однородность поверхности и размеров материалов так же важна, как и прочность. Для инженеров и менеджеров по закупкам: основные болевые точки при поиске поставщиковЛистовой металл Inconel 625 (UNS N06625)включать:
Плохая плоскостность:Деформация или изгиб листового металла может привести к повреждению лазерной головки, что приведет к дорогостоящим простоям, особенно во время автоматизированных процессов резки с ЧПУ.
Образование трещин:Материалы с низкой-пластичностью склонны к образованию микротрещин во время сложных процессов глубокой вытяжки гильз цилиндров двигателя или процессов механического формования в сильфонах.
ВГни сплав, мы устраняем эти риски. Наша точностьЛистовой металл Инконель 625специально разработан для производства с нулевым-дефектом и максимальной структурной целостностью.
Нажмите, чтобы получить ценовое предложение по продукту Inconel 625
Характеристики прецизионного листа из сплава Инконель 625 в аэрокосмической области
Характеристики прецизионного листа из сплава Инконель 625 в аэрокосмической области
Лист прецизионного сплава Inconel 625 — это высококачественный-никель-хром-молибденовый суперсплав, широко используемый в аэрокосмической промышленности. Он пользуется большой популярностью благодаря своей высокой прочности на разрыв, превосходной усталостной стойкости и способности оставаться свободным от дисперсионного твердения при постоянных рабочих температурах до 982 градусов.
Каковы преимущества использования Inconel 625?
Инконель 625 — это никель-хромовый суперсплав, известный своей исключительной прочностью, превосходной коррозионной стойкостью и высокой-температурной стабильностью. Инженеры полагаются на Inconel 625 в суровых условиях, где стандартных материалов недостаточно, например, в морской технике, аэрокосмической и химической промышленности.
1. Обзор листа Inconel 625 (UNS N06625)
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Материал | Инконель 625 (UNS N06625) |
| Китайский эквивалент | GH3625 |
| Форма продукта | Плита авиационного класса (горячекатаная/холоднокатаная) |
| Тип материала | Деформируемый коррозионностойкий суперсплав на основе никеля- |
| Усиление механизма | Надежное-решение по усилению(Мо + Нб) |
| Применимые стандарты | АМС 5599, АМС 5869, АСТМ Б443, ГБ/Т 14995, ГБ/Т 14996 |
| Типичные применения в авиации | Выхлопные системы двигателей, тепловые экраны, реверсоры тяги, воздуховоды, компоненты форсажной камеры, гидравлические линии. |
| Максимальная рабочая температура (нагрузка-подшипник) | ~600 градусов |
| Максимальная рабочая температура (окисление) | ~980 градусов |
| Условия доставки | Обработанный раствором (отожженный) –не подвержен возрастному-отверждению |
2. Инконель 625 (UNS N06625) Химический состав пластины (мас.%) – авиационный класс
| Элемент | Содержание (%) | Требование AMS 5599/AMS 5869 | Функция |
|---|---|---|---|
| Никель (Ni) | Больше или равно 58,0 (баланс) | Больше или равно 58,0 | Матричный элемент; коррозионная стойкость и высокая-температурная стабильность |
| Хром (Cr) | 20.0 – 23.0 | 20.0 – 23.0 | Устойчивость к окислению и коррозии |
| Молибден (Мо) | 8.0 – 10.0 | 8.0 – 10.0 | Усиление основного твердого-решения; устойчивость к точечной и щелевой коррозии |
| Ниобий (Nb) | 3.15 – 4.15 | 3.15 – 4.15 | Надежное-решение по усилению; твердосплавный стабилизатор |
| Железо (Fe) | Меньше или равно 5,0 | Меньше или равно 5,0 | Остаточный элемент |
| Титан (Ti) | Меньше или равно 0,40 | Меньше или равно 0,40 | Дополнительное усиление |
| Алюминий (Al) | Меньше или равно 0,40 | Меньше или равно 0,40 | Дополнительное усиление |
| Углерод (С) | Меньше или равно 0,10 | Меньше или равно 0,10 | Низкое содержание углерода для свариваемости и прочности. |
| Марганец (Mn) | Меньше или равно 0,50 | Меньше или равно 0,50 | Раскислитель |
| Кремний (Si) | Меньше или равно 0,50 | Меньше или равно 0,50 | Раскислитель |
| Фосфор (Р) | Меньше или равно 0,015 | Меньше или равно 0,015 | Обеспечивает прочность |
| Сера (S) | Меньше или равно 0,015 | Меньше или равно 0,015 | Обеспечивает горячую обрабатываемость |
| Кобальт (Со) | Меньше или равно 1,0 | Меньше или равно 1,0 | Остаточный элемент |
3. Механические свойства листов Inconel 625 (UNS N06625) при высоких-температурах.
| Температура (градусы) | Температура (градус F) | Предел прочности (МПа) | Предел текучести (МПа) | Удлинение (%) | Сохранение прочности (%) | Авиационное применение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 (RT) | 68 | Больше или равно 830 | Больше или равно 415 | Больше или равно 30 | 100% | Наземное обслуживание |
| 300 | 572 | ~750 | ~380 | ~35 | 90% | Секции компрессора |
| 400 | 752 | ~720 | ~370 | ~38 | 87% | Корпуса турбин |
| 500 | 932 | ~680 | ~360 | ~40 | 82% | Выхлопные системы |
| 550 | 1022 | ~650 | ~350 | ~42 | 78% | Воздуховоды двигателя |
| 600 | 1112 | ~600 | ~330 | ~45 | 72% | Пиковая рабочая температура |
| 650 | 1202 | ~550 | ~300 | ~48 | 66% | Только на короткий-срочный период |
| 700 | 1292 | ~500 | ~270 | ~50 | 60% | Ограниченное воздействие |
Нажмите, чтобы загрузить PDF-файл сплава Inconel 625 прямо сейчас.
4. Размеры и характеристики листа Inconel 625 (UNS N06625) – авиационный класс.
Горячекатаная пластина
| Толщина (мм) | Толщина (дюймы) | Ширина (мм) | Длина (мм) | Допуск по толщине |
|---|---|---|---|---|
| 4.0 – 10.0 | 0.160 – 0.394 | 500 – 1500 | 1000 – 4000 | ±0,20 – ±0,40 мм |
| 10.0 – 20.0 | 0.394 – 0.787 | 500 – 1500 | 1000 – 4000 | ±0,40 – ±0,80 мм |
| 20.0 – 50.0 | 0.787 – 1.969 | 500 – 1500 | 1000 – 4000 | ±0,80 – ±1,50 мм |
Холоднокатаная плита/лист
| Толщина (мм) | Толщина (дюймы) | Ширина (мм) | Длина (мм) | Допуск по толщине |
|---|---|---|---|---|
| 0.5 – 1.0 | 0.020 – 0.039 | 500 – 1200 | 1000 – 2500 | ±0,05 – ±0,08 мм |
| 1.0 – 2.0 | 0.039 – 0.079 | 500 – 1200 | 1000 – 3000 | ±0,08 – ±0,12 мм |
| 2.0 – 4.0 | 0.079 – 0.157 | 500 – 1200 | 1000 – 3000 | ±0,10 – ±0,15 мм |
Плоскостность (авиационный класс)
| Толщина (мм) | Допуск плоскостности |
|---|---|
| Меньше или равно 4,0 | Меньше или равно 1,5 мм/м |
| 4.0 – 10.0 | Меньше или равно 2,0 мм/м |
| Больше или равно 10,0 | Меньше или равно 3,0 мм/м |
Свяжитесь с нами, чтобы настроить продукцию Inconel 625 в соответствии с размерами вашего проекта.
5. Коррозионно--стойкий лист Inconel 625 (UNS N06625) – Aviation Critical
| Среда | Уровень сопротивления | Значение авиации |
|---|---|---|
| Окисляющие кислоты (HNO₃) | Отличный | Среда выхлопа двигателя |
| Восстанавливающие кислоты (H₂SO₄, HCl) | Отличный | Коррозия топливной системы |
| Хлоридная точечная коррозия | Отличный | Морские/береговые операции |
| Хлоридная щелевая коррозия | Отличный | Крепежные соединения, уплотнители |
| Хлоридное коррозионное растрескивание под напряжением | Отличный | Компоненты,-высоконагруженные |
| Высокотемпературное-окисление (до 980 градусов) | Отличный | Компоненты горячей секции |
| Сернистый газ (H₂S/CO₂) | Отличный | Топливные системы |
Рейтинг коррозионной стойкости (1–5, 5=лучший)
| Среда | Инконель 625 |
|---|---|
| Серная кислота | 5 |
| Соляная кислота | 5 |
| Морская вода | 5 |
| Хлорид SCC | 5 |
| Высокотемпературное-окисление (980 градусов) | 5 |
6. Термическая обработка листового металла Inconel 625 (UNS N06625) для аэрокосмической отрасли.
| Уход | Температура | Время | Охлаждение | Атмосфера | Цель |
|---|---|---|---|---|---|
| Обработка раствором (отжиг) | 940 – 1040 градусов | По толщине | Быстрое охлаждение (вода или воздух) | Контролируемая атмосфера (вакуум или защитный газ) | Размягчение, растворение карбидов |
7. Inconel 625 (UNS N06625) Не-неразрушающий контроль (NDT) листового металла.
| Метод испытания | Требование | Стандартный | Критерии приемки |
|---|---|---|---|
| Ультразвуковой контроль (UT) | 100% (толщина пластины больше или равна 6 мм) | АСТМ Е2375/АМС 2370 | Отсутствие дефектов более 0,8 мм. |
| Вихретоковое тестирование (ET) | Как указано (тонкий лист) | АСТМ Е426 | Нет соответствующих показаний |
| Пенетрантный контроль (LPI) | Как указано | АСТМ Е1417 | Нет соответствующих показаний |
| Визуальный осмотр | 100% | АСТМ Е543 | Отсутствие дефектов поверхности |
| Проверка плоскостности | 100% | - | Меньше или равна 3 мм/м (указывается по толщине) |
8. Лист Inconel 625 (UNS N06625) для аэрокосмической отрасли.
| Компонент | Рабочая температура | Ключевые требования | Форма продукта |
|---|---|---|---|
| Выхлопные системы двигателя | 500 – 800 градусов | Устойчивость к окислению, термическая усталость | Плита, лист |
| Тепловые щиты | 600 – 900 градусов | Устойчивость к окислению, термозащита | Тонкий лист |
| Реверсы тяги | 400 – 700 градусов | Высокотемпературная-стойкость, коррозионная стойкость | Тарелка |
| воздуховоды | 400 – 600 градусов | Устойчивость к давлению, формуемость | Лист, пластина |
| Компоненты форсажной камеры | 600 – 800 градусов | Термическая усталость, стойкость к окислению | Лист, пластина |
| Гидравлические линии | 300 – 500 градусов | Высокое давление, коррозионная стойкость | Трубка (из тарелки) |
| Корпуса двигателей | 400 – 600 градусов | Структурная прочность, стабильность | Тарелка |
| Держатели пламени | 700 – 850 градусов | Высокотемпературная-стойкость | Лист |
Почему стоит выбрать Gnee в качестве поставщика сплавов на основе никеля-
✅️AS9100 Сертифицированный завод:Изготовлено в соответствии с самыми высокими в мире протоколами управления авиационным качеством.
✅️Прослеживаемость MTC 3.1:Сертификаты полного термического-анализа и проверки механических свойств прилагаются к каждой партии.
✅️Изготовление на заказ:Мы предлагаем точностьОбрезать-по-размерус помощью лазерной, гидроабразивной или плазменной резки, чтобы получить готовые к--заготовкам.
✅️Быстрая доставка по всему миру:Большой запас стандартной толщины для аэрокосмической отрасли (от 0,5 мм до 3,0 мм) готов кнемедленная отправка.
Сертификат Gnee Alloy inconel 625
📦 Упаковка и доставка.
ВсеСплав на основе никеляПродукция упаковывается следующими способами:
Деревянные поддоны или ящики
Влагостойкая-упаковка
Этикетки с номером печи, стандартом и размерами.
Отправка по всему миру морским, воздушным или экспресс-доставкой
Упаковка продукта из сплава Gnee Alloy 625
Свяжитесь с нами для получения последней экспортной цены на сплав Inconel 625.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Могут ли ваши листы Inconel 625 выдерживать криогенные температуры?
A: Да.Inconel 625 сохраняет превосходную прочность и пластичность вплоть до-196 градусов, что делает его идеальным для коллекторов с жидким азотом и элементов конструкции для космических исследований.
В2: Как предотвратить появление царапин на поверхности во время транспортировки?
О: Все наши прецизионные листы поставляются сдвусторонняя-защитная пленка из ПВХ или полиэтиленаи упакованы в усиленные, водонепроницаемые экспортные деревянные ящики, чтобы обеспечить доставку вашего материала вНулевой-дефектсостояние.
Вопрос 3. Требуется ли для этих листов термообработка после-сварки (PWHT)?
А: Как правило,Нет.Инконель 625 представляет собой твердый-сплав на растворе, сохраняющий высокую усталостную прочность в-сварном состоянии. Это масштабноеЭкономически-эффективное решениедля крупномасштабной-сборки коллекторов в аэрокосмической отрасли.
В4: Поддерживаете ли вы небольшие пробные заказы на разработку прототипа?
А: Абсолютно. КакНадежный поставщик, мы поддерживаем инновации. Мы предлагаемГибкие минимальный заказна нашем-наличном складе листов, подвергнутых яркому отжигу, для вашего этапа исследований и разработок.
