Обзор свойств материала Inconel 718 и областей применения
Суперсплав Inconel 718 (сокращенно IN718) используется в аэрокосмических двигателях уже полвека. Он был изобретен и использован в деталях турбин компанией INCO Huntington Alloys (ныне Special Meatals Co.) в США в начале 1960-х годов. После производства IN718 стал наиболее широко используемым жаростойким сплавом на основе никеля в истории аэрокосмических двигателей. Уникальный состав сплава IN718 придает ему хорошие комплексные свойства, а именно высокую прочность, сопротивление ползучести и усталостную долговечность, особенно при температурах ниже 650 градусов, его механические свойства имеют хорошую стабильность. Многие детали современных авиационных двигателей, такие как диски турбин, лопатки, тормоза, валы, статоры, уплотнения, опоры, трубопроводы, крепежные детали и т. д., изготовлены из ИН718.
До появления IN718 в газотурбинных двигателях широко использовались материалы из нержавеющей стали (например, A286) и сплавов на основе никеля (например, RENE41). Однако эти сплавы не могут удовлетворить требованиям постоянно растущих рабочих температур двигателя и производственных затрат. Среди них механические свойства материалов из нержавеющей стали, которые могут выделять упрочняющие фазы, имеют плохую стабильность в условиях высоких температур; в то время как RENE41, содержащий большое количество "упрочняющих фаз, склонен к закалочным трещинам после термообработки из-за низкой пластичности самого материала. В результате возросло производство и снизилась ремонтопригодность. Появление IN718 хорошо решило эти проблемы, и он быстро стал широко использоваться в области производства газотурбинных двигателей.
Подводя итог, причины быстрого роста промышленного применения IN718 можно объяснить следующими моментами:
(1) Не существует никаких ограничений в отношении коммерческой или интеллектуальной собственности, и производители и поставщики материалов могут массово производить и внедрять продукцию на основе этого материала;
(2) Поскольку упрочняющая фаза IN718 выделяется медленно, материал обладает хорошей свариваемостью и литейными качествами;
(3) IN718 обладает высокой прочностью при высоких температурах (ниже 650 градусов), а его хорошая пластичность позволяет легко принимать различные формы обработки. Таким образом, Inconel718 был быстро принят крупными производителями газотурбинных двигателей и использован в реальном производстве благодаря его достаточно сбалансированным характеристикам во всех аспектах и низкой стоимости. Можно сказать, что появление Inconel718 способствовало революционному развитию проектирования и производства газотурбинных двигателей и сыграло важную роль в уменьшении веса двигателя, упрощении конструкции и снижении производственных затрат.
Чтобы разобраться в этом, в 1960-х годах Inconel718 впервые был широко использован в сериях двигателей для военных самолетов, производимых компаниями GE и P&W в США, таких как лопатки и диски компрессоров в двигателях GE TF39 и LM2500, а также в двигателях GE и P&W. Ключевые компоненты P&W, такие как машинные тормоза для двигателей серий J58, TF30 и F100. 1970-е годы. Материал IN718 начал широко использоваться в лопатках гражданских двигателей. Среди всех обработанных и формованных деталей на долю IN718 приходится 34% материала, большая часть которого обрабатывается в виде поковок и литейных заготовок. В двигателе PW4000 компании P&W сплавы на основе никеля составляют 39% от общего веса двигателя. %, 57% из которых приходится на материал Inconel718. Эти данные показывают, что доминирующее применение материала IN718 в авиационных двигателях продолжается и по сей день.
В истории развития авиации на протяжении многих лет быстрые изменения материалов представляют собой воплощение человеческой цивилизации. Сегодня, с высокоразвитым Интернетом, нам часто достаточно лишь слегка нажать клавишу Enter, чтобы получить много информации, которая нам давно была нужна. информацию, которую можно получить,
Сплав инконель Серия инконель: (инконель 600, инконель 601, инконель 625, инконель 690, инконель 718, инконель X-750, инконель 617)
Серия Инколой: (Инколой 800,800H/HT, Инколой 825, Инколой 925, Инколой 926, Инколой 901)
Серия Монель (Монель 400, Монель К500)
Хастеллой Хастеллой: Хастеллой c-276, Хастеллой c-4, Хастеллой c-22, Хастеллой c-2000, Хастеллой
Серия жаропрочных сплавов GH: (GH3030, GH3044, GH3039, GH2132, GH3128, GH4169)
Коррозионностойкий сплав: (НС112, НС312, НС321, НС336, НС142),
Серия чистого никеля: (Чистый никель 201, 200, Nickel200, Nickel201)
Специальная серия из нержавеющей стали: (904L, 2205, 2507, 309S, 310S, 310Si2, 254SMO, 316LMod, 17-4PH, 17-7PH, 15-5PH, 630, 631, 632, S31803 /2205, С32750/)
Серия прецизионных сплавов: lJ06, 1J12, lJl3, 1J16, lJl7, 1J18, 1J22, 1J30, 1J31, 1J50, 2J04, 2J07, 2J10, 3J21, 3J53, 4J29, 4J32, 4J49, 4J50, 6J24, 6. Дж32, 6J24
